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BMW国际公开赛弗格森并列领先54洞 李昊桐滑落T39发布日期:2025-09-16

在BMW国际公开赛上,苏格兰选手弗格森在前三轮累计杆数领先,并以54洞并列领先的位置进入最后一轮;而中国选手李昊桐在第三轮的比赛中遇到波折,从原本的不错排名滑落至T39位。赛事中,弗格森与竞争对手的较量进入白热化阶段,李昊桐则需要在最后一轮争取反弹。

BMW国际公开赛弗格森并列领先54洞

尽管面对更

BMW国际公开赛第三轮结束后,弗格森凭借稳定发挥和关键推杆,以总杆数与另一位欧洲选手并列领先54洞。这一表现让他稳居排行榜顶端,为争夺赛事冠军打下坚实基础。在前三天的比赛中,他在开球的准确性和果岭的判断上展现出冷静心态,多次在关键洞化险为夷。

弗格森在第一轮就打出了低于标准杆的成绩,并在第二轮保持稳定节奏。他的击球路线干脆利落,推杆精准度高,这让他在BMW国际公开赛中逐步积累优势。进入第三轮后,尽管面对更大风势和果岭速度变化,他依旧找到了节奏,几次长推命中成为全场焦点。

特别是在14号洞和17号洞,弗格森的铁杆击球为自己创造了绝佳的抓鸟机会,他毫不浪费,将领先优势巩固下来。他与并列的另一位领先者几乎全程同组角逐,你来我往,令现场观众情绪紧张。

BMW国际公开赛的最后一轮将直接决定冠军归属,弗格森需要在压力面前继续保持专注,尤其要应对来自其他顶尖球手的冲击。他能否利用前54洞的领先优势完成最后冲刺,已成为赛事最大的看点。

这场比赛不仅是技术的较量,更是心理的对决。弗格森多年的巡回赛经验有助于应付重压时刻,而他的控球能力则是在BMW国际公开赛取得稳定成绩的重要原因。

李昊桐滑落T39

相比之下,李昊桐的第三轮则未能延续前两日的稳定。开局在早段几个洞出现偏差,推杆失准,加上长杆稳定性下降,使得他在BMW国际公开赛中的排名一路下滑至T39位。前九洞两次出现三推,直接拉高了总杆数。

李昊桐的第一轮成绩尚可,第二轮也守住了中游位置,但在第三轮过程中,他的攻果岭线路不够精准,多次将球送到果岭边缘的困难位置,削弱了抓鸟机会。尤其是在风向多变的第6洞,他的击球落点偏右导致救球困难,最终吞下柏忌。

际赛场夺冠

整个第三轮的节奏对李昊桐而言颇为艰难,虽然中段有一记精彩的切球推进挽回一杆,但整体仍无法阻止排名下滑的趋势。与其他球员相比,他在处理球场较长四杆洞时显得吃力,这让他的BMW国际公开赛积分受到影响。

尽管目前位列T39,但李昊桐并未失去机会。最后一轮仍有可能通过抓鸟追回名次。对于他来说,更重要的是调整推杆手感和长杆稳定性,找到进攻果岭的节奏。

作为曾在国际赛场夺冠的球手,李昊桐有足够的底蕴应付压力。只要在BMW国际公开赛的最后一轮保持耐心,并减少非必要失误,他依旧有机会提升成绩,甚至为赛事收官画上亮点。

或李昊桐能

无论弗格森能否最终夺冠,或李昊桐能否逆转排名,这场BMW国际公开赛的结局都将充满悬念,耐心等待最后一轮的答案。

尤其要应对

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